Пятница, 16 Июнь 2017 00:00

Туристическая отрасль в Арктике: проблемы и перспективы

Автор  Елена Макова
Оцените материал
(5 голосов)
Лукин Юрий Федорович, доктор исторических наук, профессор, заслуженный работник высшей школы РФ, автор более 200 публикаций, в том числе 12 монографий, в интервью "Центру информационного и правового обеспечения развития Арктики" рассказал об уникальных туристических продуктах, которые предлагает сегодня Российская Арктика, а также о проблемах и перспективах развития туризма на Крайнем Севере.

 

В настоящее время проходит всероссийский конкурс «Туристический бренд России». Как Вы считаете, целесообразно ли развивать отдельный бренд «Арктика — центр арктического туризма»?

Я посмотрел отобранные Экспертным советом 10 вариантов концепций брендирования. Честно говоря, ни один из предлагаемых визуальных образов России не вызвал во мне какого-то душевного отклика, позитивных чувств. Концептуально в нескольких вариантах была возможность показать привлекательность Российской Арктики, создавая её образ выразительными художественными средствами:

«Больше, чем ты знаешь»: Россия больше, чем просто большая страна. Здесь есть всё, что только можно представить. От субтропиков до Арктики. От бездонных озер до заоблачных вершин. От научных достижений до шедевров искусства. Она вмещает в себя целый мир.

«Калейдоскоп твоей души»: Россия – это гигантский калейдоскоп различных ландшафтов, культур и цивилизаций. Для каждого Россия складывается в особый, глубоко личный узор. Но образа Арктики, к сожалению, здесь нет.

«Здесь целый мир»: наша страна – большая и разная. В ней есть всё и даже больше. От субтропиков до Арктики, от бездонных озёр до заоблачных вершин. Жизни не хватит, чтобы увидеть её всю, но вы всегда можете выбрать место на карте России, которое именно сейчас сделает вас счастливым. Идея хорошая, но брендовое воплощение замысла, на мой взгляд, получилось не очень удачным: футбол, Эльбрус, Красная площадь, музыка и 3 улетающих неизвестно куда за счастьем цветных шарика России.

Получилось «как всегда», что Арктики в России как бы и не существует. Москва, Петербург, Байкал, к примеру, есть, а Российской Арктики нет. Поэтому конечно Российской Арктике нужен свой отдельный туристский бренд. Не «Арктика как центр арктического туризма», а Туристский бренд Российской Арктики! Здесь можно увидеть всё: море, льды, северные сияния, белые ночи, арктические острова с их тайнами и артефактами, национальные парки и заповедники (Русская Арктика, Соловки, Таймырский, Берингия, остров Врангеля и др.), разнообразие арктической биоты от белых медведей, моржей, оленей, птичьих базаров до цветущих летом ландшафтов, побывать на Северном полюсе, в ненецком чуме, на празднике у коренных народов Якутии, на Соловецких островах и т.д. В общем, есть на что посмотреть.

У российского арктического туризма много конкурентов, как со стороны приарктических стран, так и со стороны традиционных морских курортов. На Ваш взгляд, можно ли считать Антарктиду прямым конкурентом арктическому туризму?

Некоторые продукты туризма в Арктике и Антарктике (природные объекты) в чём-то идентичны. Но Российская Арктика выигрывает эту конкуренцию из-за большего разнообразия туристских объектов, артефактов, богатейшей тысячелетней истории освоения, возможностей не только совершить морской или речной круиз, но и отдохнуть на лоне природы, поохотиться, порыбачить, принять личное участие в разного рода турпоходах, получить драйв, проверить себя (спортивный, самодеятельный, экологический туризм). Проблема развития арктического туризма несомненно должна учитывать как потребности бизнеса (получение прибыли), самих туристов (отдых, эксклюзив, экзотика, драйв), так и национальные интересы российского государства, острую нужду в создании позитивного имиджа (образа) Российской Арктики.

Как Вы считаете, каковы основные проблемы российского туризма в Арктике и районах Крайнего Севера сегодня?

В числе угроз, рисков эффективного развития туристской отрасли экономики в Арктике и на Севере России можно обозначить следующие:

  1. Оставляет желать лучшего инфраструктура и качество туристского сервиса (классификация отелей, аттестация гидов-экскурсоводов и переводчиков, транспорт) в регионах Арктики и Крайнего Севера России. Не всегда хватает профессионализма, чувства гостеприимства и порядка, гордости за место, где живём. Модернизация транспортной инфраструктуры, автодорог и автотранспорта, морского и речного транспорта, портов и причалов, функционирование оптимальной сети широтных и меридиальных железных дорог на Крайнем Севере, новых аэропортов в Российской Арктике, в том числе двойного назначения, в целом открывает в будущем новые возможности для развития экономики арктических регионов, включая отрасль туризма. В настоящее время регионы, тем более муниципалитеты в АЗРФ, не имеют часто для этого необходимых финансовых ресурсов.

  2. Туристские организации ещё недостаточно используют механизмы рынка и менеджмента для того, чтобы конвертировать имеющиеся потенциал, ресурсы в ликвидный конкурентоспособный туристский продукт, проводить гибкую ценовую политику.

  3. Отсутствие на мировом и отечественном рынке турпродуктов валидной (надёжной) и проверенной информации о российских туристских продуктах в Арктике. Недостаточно эффективно осуществляется продвижение российских национальных парков, природных заповедников, объектов Всемирного природного и культурного наследия ЮНЕСКО в Арктике и на Севере России.

  4. Не используется в полной мере отечественный потенциал круизного морского туризма по акватории Севморпути, на Северный полюс, острова в Северном Ледовитом океане (Вайгач, Врангеля, Диксон и др.). Актуально не только строительство современных атомных ледоколов на отечественных верфях, но и поиск инвестиций, проектирование, постройка самых современных судов усиленного ледового класса для туристского бизнеса, которые можно использовать на морских маршрутах в суровых условиях как Арктики, так и Антарктики в разные времена года.

  5. Внутренний спрос на дорогие арктические турпродукты сдерживает его развитие из-за элементарного отсутствия средств и снижение уровня жизни значительной части населения России. При этом российское государство, его ведомства, субъекты РФ пока ещё недостаточно оказывают поддержку социальному, экологическому, культурно-историческому внутреннему туризму в Арктике, на Крайнем Севере России, в том числе для детей, учащейся молодёжи, студентов, пенсионеров.

  6. По моему мнению, название «Арктическая зона Российской Федерации» (АЗРФ) не отвечает национальным интересам России в Арктике. Ни одна арктическая страна в мире не сподобилась назвать Арктику «зоной». Только у нас в России имеется своя «арктическая зона» с неоднозначным гулаговским прошлым. Зачем же российскому государству давать сегодня в XXI в. лишний повод снова использовать против России мягкую силу, употребляя исторически изжившую себя гулаговскую терминологию, пусть даже и с благими намерениями. Более приемлемо название "Российская Арктика".

  7. Допуск туристов на территории традиционного пользования коренного населения Севера несёт вполне реальную угрозу вторжения в его нынешний образ жизни, бытовую культуру, формирования необоснованных рыночных иллюзий.

В целом же можно сделать общий вывод о том, что эффективная деятельность туристского бизнеса, качественный сервис в сфере туризма в Российской Арктике, создание арктических туристско-рекреационных кластеров во всех регионах, повышение спроса на продукты арктического туризма внутри страны — это дело ближайшего будущего во временном интервале до одного десятилетия, а может — и более. Многое зависит здесь от наличия спроса на туристские продукты в Арктике, складывающейся конъюнктуры на рынке услуг внутреннего и международного туризма, объёма инвестиций на развитие инфраструктуры в арктических регионах РФ, позиции российского государства, региональных и муниципальных органов власти и управления, отечественного бизнеса, от эффективной деятельности самих туристских операторов и агентств, и, конечно же, от отношения населения северных территорий к развитию туризма. Низкий уровень управления этой отраслью экономики на региональном и муниципальном уровнях, дефицит профессионально подготовленных специалистов, реально выполнимых проектов развития туризма.

В чем состоит преимущество российской Арктики для иностранных туристов? Что заставляет их преодолевать трудности с визами, транспортом, и выбирать наш Север?

На развитие въездного туризма в Российской Арктике отрицательно влияет длительность процедур, временные ограничения для иностранцев. Посещение иностранными туристами арктических островов, морских портов было связано до недавних пор с необходимостью оформления пропуска в пограничную зону, таможенным контролем. Практически не применяется электронная виза, как это практикует, например, Кипр, используя провизы, которые можно получить буквально в течение одного дня по электронной почте.

Что привлекает интуристов в Арктике? Удовлетворение духовных и иных потребностей, мотивация, психология самого человека, ищущего драйва, сильных впечатлений, желание приобрести особенный турпродукт, кардинально отличающийся от привычных поездок на юга. Арктический туризм, даже в морском круизе на комфортабельном судне, в какой-то степени всегда экстремален, психологически проверяет человеческие качества в разных ситуациях. Не следует закрывать глаза и на то, что экстремальный арктический туризм позитивно характеризует личность самого туриста в восприятии родных и близких, коллег по работе. Срабатывает традиционный имидж Арктики, как «Terra Incognita» (лат. «неизвестная земля»), что всегда привлекает, манит, завораживает какую-то часть людей, путешественников, туристов.

Уникальная флора и фауна сухопутных северных территорий, арктических островов и акваторий Северного Ледовитого океана позволяет реализовать привлекательные туристские маршруты, морские круизы с демонстрацией диких животных в природных условиях (белые медведи, моржи, птичьи базары и др.). Действующая сеть национальных парков, природных заповедников и заказников, наличие объектов Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО способствует аттрактивности (привлекательности) туристских продуктов, развитию въездного туризма. Проявляется тенденция роста интереса потребителей к экологическому, этнографическому, спортивному, самодеятельному, морскому и другим видам туризма в Арктике, на Севере России. Актуально развитие народных промыслов коренных народов Севера; событийный и этнографический туризм, создание и развитие этно-поселений; упрощение согласования маршрутов для лыжного и экстремального туризма, согласование вопроса страхования ответственности турфирм; научно-экспедиционный и познавательный туризм; экологический туризм; внедрение единой телекоммуникационной системы связи «Электронная Арктика» для нужд туризма.

Необходимо также учитывать, что Арктический международный туризм при этом непосредственно охватывает весь арктический регион оказания комплекса туристских услуг не только в Российской Арктике, но и за её пределами. Это Северный полюс, Шпицберген (норв. Svalbard), Аляска (США), Норвегия, Гренландия (Дания), Исландия, Канада, острова и акватории морей Северного Ледовитого океана. Такая широкая локализация объектов туристского бизнеса предполагает международную интеграцию. Арктический туризм невозможно развивать в одиночку, так как обеспечение безопасных турпоездок в экстремальных условиях Крайнего Севера представляется капиталоёмким и требующим специфических знаний и компетенции.

Согласно данным социологических опросов, 40% граждан России, воспользовавшихся программой "Дальневосточный гектар", собираются использовать его для целей туризма. На Ваш взгляд, каковы перспективы такого бизнеса?

Туристская сфера, словно зонтик, накрывает много других отраслей экономики, и этот мультипликативный эффект с каждым годом будет значить всё больше во многих регионах Арктики и Крайнего Севера России, на Дальнем Востоке. Если говорить о Якутии, то в этой республике туризм развивается уже не первый год. Проблема в отсутствии современной инфраструктуры, дороговизне авиабилетов для туристов. Хорошие возможности для развития туризма имеются на Камчатке и Чукотке, но долететь до них из Европейской части России также дорого. Приморский край, Хабаровский край, Сахалин, Амурская область не входят в Российскую Арктику, там климат теплее. Эти регионы более привлекательны для туристов из Китая, Японии и других стран Азии. Многое зависит от того, какой турпродукт, какой сервис (его качество) будут предоставлять т.н. «владельцы дальневосточного гектара», которые планируют заняться туристской деятельностью.

Подготовила Елена Макова

Прочитано 490 раз

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены